Ausführung: 90 kWh 2WD 717 km Super große Reichweite

Empfohlener Preis: 231.800 RMB

Im Angebot: 21.393 Dollar

 

Das intelligente Fahrassistenzsystem Leapmotor Pilot ist beim LEAPMOTOR C01 Standard. Es umfasst 28 hochpräzise Wahrnehmungshardware und 23 intelligente Fahrassistenzfunktionen. Das intelligente Navigationsassistenzsystem NAP kann abonniert werden. Es deckt tägliche Fahrten in der Stadt, Langstreckenfahrten auf der Autobahn und das Andocken an Parkplätze ab und bietet jederzeit umfassende Fahrassistenz. Die AR-Real-Life-Navigation integriert tatsächliche Straßenbedingungen mit Navigationsinformationen auf dem zentralen Steuerbildschirm und verbessert so das Navigationserlebnis erheblich. Das intelligente Parksystem APA ermöglicht das automatische Ein-Schlüssel-Parken im Auto, das Parken am Außentürgriff und das ferngesteuerte automatische Parken in/aus dem Auto und passt sich so verschiedenen Parkszenarien an. Das intelligente Navigationsassistenzsystem NAP, das hochpräzise Karten abgleicht, kann autonom in Rampen ein- und ausfahren, optimale Fahrspuren planen, autonom überholen und Geschwindigkeitsbegrenzungen automatisch an die Navigation anpassen.

 

Parameter

 

Optisch ist das Frontdesign des LEAPMOTOR C01 avantgardistisch, mit scharfen Scheinwerferdesigns und einem durchgehenden Lichtstreifen zwischen den beiden Scheinwerfern. Die Scheinwerfer nutzen 48 LED-Lichtquellen, die nicht nur fließende und atmende dynamische Effekte zeigen, sondern auch verschiedene Beleuchtungsmodi wie Entsperren, Verriegeln, Begleiten Sie mich nach Hause, Autoruf finden, Schnellladen und Langsamladen unterstützen. Das neue Auto ist ein New-Energy-Fahrzeug und verfügt über einen geschlossenen Einlassgrill. Der untere Einlassgrill ist ein trapezförmiger Kühlergrill und die Frontlippe ist relativ flach gestaltet, wodurch das gesamte Auto sportlicher aussieht.

 

Seitlich an der Karosserie nimmt das neue Auto ein coupéartiges Design an, das sportlicher wirkt. Die Fenster sind relativ schmal und lang, an den Seiten kommen die versteckten Türgriffe zum Einsatz. Auch die Seite verfügt über zahlreiche geschwungene Oberflächendesigns, die ihr ein dynamischeres Aussehen verleihen. Auch das Radnabendesign des neuen Autos sieht cool aus.

Hinsichtlich der Reichweite ist der LEAPMOTOR C01 das erste Elektrofahrzeug, das mit der batterielosen CTC-Technologie ausgestattet ist. Die kompaktere Batteriestruktur reduziert nicht nur das Gewicht des Autos, sondern verbessert auch effektiv die Reichweite. Der LEAPMOTOR C01 bietet vier verschiedene Reichweitenoptionen, die Langstreckenversion mit Zweiradantrieb hat eine maximale Reichweite von 717 Kilometern.

Was die Leistung betrifft, verfügt der LEAPMOTOR C01 über eine Hinterradantriebsarchitektur, einen Doppelquerlenker vorne und eine Fünflenker-Aufhängung hinten. Die einmotorige Version mit Hinterradantrieb ist mit einem ölgekühlten Elektroantriebssystem mit variabler Architektur und einer maximalen Leistung von 200 kW ausgestattet. Die Allradversion ist mit zwei ölgekühlten Elektroantrieben mit einer maximalen Leistung von 400 kW ausgestattet. Die Allrad-Hochleistungsversion 630 Pro+ beschleunigt in nur 3,66 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer.

Im Leistungsvergleich ist die Beschleunigungsleistung des LEAPMOTOR C01 mit 0-100 km/h etwas schneller als die des BYD Hanbao (Tang EV). Es ist dem Tesla Model 3 etwas unterlegen, aber der LEAPMOTOR C01 ist preislich günstiger.

 

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